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寶馬運(yùn)用3D打印制造概念車

    作為高檔車龍頭的BMW(寶馬),思想與決策力好像也是獨(dú)特。近來BMW瞄準(zhǔn)了被《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》譽(yù)為第三次工業(yè)革命的3D打印技能。


    BMW與瑞典規(guī)劃師Erik Melldahl用3D打印技能打造出一款名為「Maasaica」的概念車,而Maasaica是來自拉丁文中描繪生活在肯亞的一種獅子,所以輪胎上的胎紋就以獅子的足跡作為創(chuàng)意,動力來源自太陽能電池,車身原料選用可分解原料(菌絲與草的復(fù)合體),整體而言造型既前衛(wèi)又充溢流線;目的好像是為了綠能環(huán)保,改動傳統(tǒng)的制車形式。

BMW(寶馬)用3D打印技術(shù)推出名為「Maasaica」的概念車
    3D打印技能本來早已存在良久,近年來更是備受注重,可以調(diào)配精細(xì)的3D繪圖計算機(jī)計算,就能夠精簡人力、更短且更有效率的作業(yè)時間,,此項(xiàng)技能當(dāng)前也運(yùn)用在影片制作、航天、醫(yī)學(xué)、汽車制作等精細(xì)工業(yè)之上。


    只不過因?yàn)槠嚬I(yè)生產(chǎn)鏈巨大,若采3D打印技能以一概全的話,恐怕會引起工業(yè)圈的中心價值崩壞,以至于大多的車廠仍抱持著張望的情緒,3D打印關(guān)于車壇的本質(zhì)影響,則有待時間證明了。

 

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