3D打印混合材料技術(shù)被NASA開(kāi)發(fā)出來(lái)
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家日前開(kāi)宣布一種新的3D打印技能，可在一個(gè)部件上混合打印多種金屬或合金，處理了長(zhǎng)期以來(lái)飛行器尤其是航天器零部件制作中所面對(duì)的一大難題。除度身定制零部件外，該技能還能用于研討各種潛在的合金，研討人員稱，新研究將來(lái)有望讓材料科學(xué)大為改觀。有關(guān)論文宣布在《科學(xué)陳述》雜志上。
3D打印技能可以用來(lái)制作從眼鏡到植入式醫(yī)療設(shè)備的各種物件，無(wú)需模具和焊接，大家只需將模型數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)即可得到想要的東西。但此前航天器零部件的制作，卻無(wú)法如此輕松地一氣呵成。工程師往往需要定制各種雜亂的、有特殊要求（如在同一零件上運(yùn)用多種不一樣性質(zhì)金屬）的部件，傳統(tǒng)的3D打印技能無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一需要。
例如，一個(gè)零件的一側(cè)要具有耐高溫特性，而另一側(cè)要具有低密度特性；或只能在一側(cè)具有磁性。制作這樣的零部件此前只能選用焊接的方法，先分別制作出不一樣的部件，然后再將它們焊接起來(lái)。但焊縫天然具有缺陷，簡(jiǎn)單脆化，在高強(qiáng)度壓力下很容易致使零件分散。
物理學(xué)家組織網(wǎng)7月30日?qǐng)?bào)導(dǎo)稱，從2010年以來(lái)，NASA噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家就一向想要處理這個(gè)問(wèn)題。噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室資材料和冶金專家道格拉斯·霍夫曼說(shuō)：“我們正在做一個(gè)規(guī)范的3D打印工序，讓新技能可以兼容不一樣的金屬粉末，以便于制作飛行器。憑借這項(xiàng)技能，你可以不斷地改動(dòng)材料的構(gòu)成。將來(lái)的太空使命可以聯(lián)系運(yùn)用由這種技能制成的部件，汽車工業(yè)和商用航空工業(yè)的規(guī)劃和制作人員，很快會(huì)發(fā)現(xiàn)這種技能對(duì)他們而言相同很有價(jià)值?！?/FONT>
NASA噴氣推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室技能專家R·皮特·狄龍說(shuō)：“憑借這種新式3D打印技能，你可以順滑地從一種合金過(guò)渡到別的一種合金，此外，用它還可以研討各種潛在的合金。我們認(rèn)為這個(gè)技能將來(lái)將讓材料技能大為改觀?！?/FONT>
狄龍的搭檔、機(jī)械工程師約翰·保羅·比格尼亞說(shuō)：“雖然梯度合金在過(guò)去的研討中現(xiàn)已被開(kāi)發(fā)和創(chuàng)立過(guò)，可是將這些復(fù)雜材料制作成實(shí)際的零部件，這仍是首次。”
左圖 科學(xué)家正在用一種新式的3D打印技能制作火箭的零部件，這種技能可以在一個(gè)部件上混合打印多種合金或金屬。