未來，當(dāng)3D打印運用在智能化機場
當(dāng)智能化的機場遇到3D技能，他們之間將碰撞出如何的火花？著名國際航空物流和多式聯(lián)運研究專家，美國北卡羅萊納經(jīng)濟發(fā)展研究中心聯(lián)合研究所所長葛瑞絲認為，能夠把3D制作零配件的技能放在機場，需求某個零配件的時候在機場就能夠做出來。
“空客公司就用這個辦法增加生產(chǎn)，意圖是零浪費、高效。飛機上用的零配件許多是用3D打印做出來的，而不是傳統(tǒng)的辦法做出來的，3D打印出來的零部件特點是更輕、更便宜、更堅固，還能接受3000攝氏度的高溫?！?/FONT>
據(jù)她描繪，3D打印技能也會改變供應(yīng)鏈。傳統(tǒng)的模式是出產(chǎn)出來今后配送到不一樣的當(dāng)?shù)兀\用3D技能的話把打印機放在不一樣的當(dāng)?shù)?，會改變現(xiàn)狀，這對物流業(yè)也有許多啟示。“從國外收購的商品要長時間運送，如今在當(dāng)?shù)鼐湍芴幚?，庫存也會降低由于沒必要保存那么多庫存，能夠隨時出產(chǎn)。供應(yīng)鏈的上游和下流的東西都會不見，由于不需求這些東西了，能夠隨時隨地出產(chǎn)，這樣就改變了供應(yīng)鏈?！?/FONT>
她大膽想象：機場也能夠成為一個3D打印的好地方，能夠把許多東西做出來，也能夠把許多商品做出來送到不一樣的地方。今后也許不僅僅是貨車把貨送到你門口，有也許是無人飛機送到你門前。