未來,當(dāng)3D打印運用在智能化機場
當(dāng)智能化的機場遇到3D技能,他們之間將碰撞出如何的火花?著名國際航空物流和多式聯(lián)運研究專家,美國北卡羅萊納經(jīng)濟發(fā)展研究中心聯(lián)合研究所所長葛瑞絲認為,能夠把3D制作零配件的技能放在機場,需求某個零配件的時候在機場就能夠做出來。
“空客公司就用這個辦法增加生產(chǎn),意圖是零浪費、高效。飛機上用的零配件許多是用3D打印做出來的,而不是傳統(tǒng)的辦法做出來的,3D打印出來的零部件特點是更輕、更便宜、更堅固,還能接受3000攝氏度的高溫?!?/FONT>
據(jù)她描繪,3D打印技能也會改變供應(yīng)鏈。傳統(tǒng)的模式是出產(chǎn)出來今后配送到不一樣的當(dāng)?shù)兀\用3D技能的話把打印機放在不一樣的當(dāng)?shù)?,會改變現(xiàn)狀,這對物流業(yè)也有許多啟示。“從國外收購的商品要長時間運送,如今在當(dāng)?shù)鼐湍芴幚?,庫存也會降低由于沒必要保存那么多庫存,能夠隨時出產(chǎn)。供應(yīng)鏈的上游和下流的東西都會不見,由于不需求這些東西了,能夠隨時隨地出產(chǎn),這樣就改變了供應(yīng)鏈?!?/FONT>
她大膽想象:機場也能夠成為一個3D打印的好地方,能夠把許多東西做出來,也能夠把許多商品做出來送到不一樣的地方。今后也許不僅僅是貨車把貨送到你門口,有也許是無人飛機送到你門前。

