自行車(chē)愛(ài)好者的福音——3D打印自行車(chē)
它看上去像一個(gè)現(xiàn)代藝術(shù)雕塑，但事實(shí)上這是3D打印機(jī)制作的自行車(chē)框架。當(dāng)前，英國(guó)兩家公司根據(jù)該自行車(chē)，制作了首個(gè)3D打印金屬自行車(chē)框架。
選用鈦合金材料制成，該自行車(chē)布局完成質(zhì)量最輕、硬度最高，但其零件仍需手動(dòng)組合在一起。這項(xiàng)目是雷尼紹公司(英國(guó)僅有一家運(yùn)用金屬零件3D打印制作商)和自行車(chē)設(shè)計(jì)公司帝國(guó)自行車(chē)公司協(xié)作設(shè)計(jì)的，根據(jù)帝國(guó)自行車(chē)公司的MX-6山地車(chē)，該自行車(chē)布局選用鈦合金資料打印，拉伸強(qiáng)度900 MPa (兆帕斯卡)以上。
該自行車(chē)布局具有中空高強(qiáng)度特色，比原始材料輕三分之一。它選用“拓?fù)渥顑?yōu)化”設(shè)計(jì)，意味著運(yùn)用軟件經(jīng)過(guò)最智能化方法進(jìn)行材料布局分配。雷尼紹公司指出，材料從低應(yīng)力區(qū)域移除，完成承載最優(yōu)化設(shè)計(jì)，然后撤銷(xiāo)一些不必要的材料，使自行車(chē)分量更輕。
該自行車(chē)布局打印制作完成后連接到一個(gè)金屬板，當(dāng)它損壞時(shí)還可再組合在一起。雷尼紹公司指出，它選用改進(jìn)型彈性設(shè)計(jì)，這一進(jìn)程意味著自行車(chē)框架可根據(jù)自己準(zhǔn)確需要進(jìn)行量身定制。
當(dāng)前這款3D自行車(chē)沒(méi)有出售，英國(guó)斯旺西大學(xué)研究人員正在運(yùn)用應(yīng)變儀在實(shí)驗(yàn)室和山地丈量其功能。
盡管金屬自行車(chē)布局尚處于初始期間，未來(lái)自行車(chē)愛(ài)好者能夠很簡(jiǎn)單打印自行車(chē)框架和其它零件，訂制個(gè)性化3D打印自行車(chē)。
