3D打印在航空航天業(yè)的應(yīng)用將會(huì)越來越多
我們都知道3D打印在航空航天業(yè)中大有用武之地，大到工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)小到桌面級(jí)3D打印機(jī)都可以在航空航天配備上發(fā)揮作用。如今，美國(guó)水兵某艦隊(duì)的設(shè)計(jì)師和工程師做了一件不同尋常的事情：他們運(yùn)用3D打印的ABS塑料修復(fù)了一架起降器損毀的P-3獵戶座海上偵察機(jī)。
你可能有許多疑問，一架P-3偵察機(jī)的造價(jià)在600萬美元左右，全部飛機(jī)的分量超過了10萬磅。既然造價(jià)如此貴重，為何修復(fù)要運(yùn)用ABS塑料呢？對(duì)此水兵艦隊(duì)的工程師給出了解說，他們?cè)谘杏懼邪l(fā)現(xiàn)ABS塑料相當(dāng)合適飛機(jī)的損毀部分，同時(shí)可以很快的被制造出來。這架P-3偵辦機(jī)是2014年送到美國(guó)水兵基地進(jìn)行修復(fù)的，其前車輪架受到了不明緣由的損毀。
工程師表明，由于損毀緣由不明，加上部位靈敏，修復(fù)作業(yè)進(jìn)展一直很緩慢，但是為了趕上夏日的飛翔方案有人提出運(yùn)用最新型的3D打印技能進(jìn)行修正。對(duì)此他們也做了測(cè)驗(yàn)，成果十分理想。
ABS塑料使得工程師們可以疾速的進(jìn)行匹配度測(cè)驗(yàn)同時(shí)增進(jìn)該部件和別的部件的磨合度。航空航天工程師Rosa Cafasso表明說，“我們展開的這項(xiàng)修復(fù)作業(yè)繼續(xù)了幾個(gè)月的時(shí)間，需要謝謝3D打印技能，它為我們節(jié)省了不少的時(shí)間。”
