挽救制造業(yè)的鑰匙——3D打印
在信息工業(yè)騰飛前，制造業(yè)是絕對的支柱工業(yè)。在信息工業(yè)沖擊下，制作業(yè)逐步成為夕陽工業(yè)。盡管一直在尋求工業(yè)化和信息化的“兩化”交融，可是，交融的準確接口并不明朗。
3D打印的呈現(xiàn)，讓我們眼前一亮。衣裳、汽車，乃至是高端的部件，都能打印。將來，只要能制造的東西，都能靠3D打印和4D打印，來打印出來。3D打印，是搶救制作業(yè)的一把鑰匙，讓傳統(tǒng)制造業(yè)插上了信息化的羽翼。
全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師、殲-15總描繪師孫聰在京接受新華社專訪時透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技能(增材制作技能)已廣泛用于新機設計試制進程。其間，于2012年10月至11月首飛成功的機型，廣泛使用了3D打印技能制作鈦合金主承力部分，包含整個前起落架。
3D打印機呈現(xiàn)在20世紀90年代中期，是使用光固化和紙層疊等技能的疾速成型設備，能夠把核算機上的規(guī)劃成為實物，在本錢、速度和準確度上都遠勝于傳統(tǒng)制作技能，是制作范疇的一次技能革命。
中國3D打印技能起步于90年代前期。當前，還處于工業(yè)化的起步期間，基本與國際同步?！绷_軍說，中國3D打印機總體上與國際的距離并不大，可是因為工業(yè)化起步較晚、工業(yè)基礎比較單薄，中國在工業(yè)級3D打印機的穩(wěn)定性、精密度、材料等范疇與國外還有一些距離?！翱墒牵袊诖笮徒饘俳Y構件直接制作方面也有自個的優(yōu)勢，中國首先突破了在大型復雜金屬結構件制作方面的妨礙，走在國際的前列?！?/P>
上一年10月，中國3D打印工業(yè)聯(lián)盟建立，標志著3D打印工業(yè)的資源整合現(xiàn)已步入新期間，不再是以往“小而散”的情況。
