3D打印方式制造噴氣式飛機(jī)引擎
依據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)導(dǎo)，英國(guó)勞斯萊斯公司(Rolls-Royce)當(dāng)前正在加速步伐，擬運(yùn)用3D打印技能出產(chǎn)噴氣機(jī)引擎部件，以加速生產(chǎn)速度并制作分量更輕的部件。
勞斯萊斯技能戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Henner Wapenhans稱，公司在將來(lái)數(shù)年后便可運(yùn)用3D技能生產(chǎn)投入運(yùn)用的部件。Wapenhans向記者表明：“3D打印創(chuàng)始了新的可能性，新的規(guī)劃空間。經(jīng)過(guò)3D打印進(jìn)程，你不會(huì)受制于發(fā)明某種形狀的東西，發(fā)明任何你喜愛(ài)的形狀?！?/P>
勞斯萊斯高管稱，3D技能可以用于下降支架等部件的重量。“有研討顯現(xiàn)你可以出產(chǎn)更佳的輕質(zhì)布局，由于你只是在尋求遵從大自然的規(guī)則，參照骨骼的結(jié)構(gòu)，它們并不是特別艱苦的材料。所以像支架這樣的部件可以制作得更輕些?！?/P>
Henner Wapenhans沒(méi)有闡明詳細(xì)哪些部件將經(jīng)過(guò)3D打印出產(chǎn)，但表明：“這是單個(gè)部件，而非引擎中的大型部件。
通用電氣近期稱，公司方案擴(kuò)展對(duì)3D打印技能的運(yùn)用，包含用于噴氣機(jī)引擎的燃料噴嘴。上一年通用電氣航空公司收買(mǎi)了辛辛那提兩家私家控股公司，其特長(zhǎng)為3D打印，也被稱為附加制作。
西門(mén)子和BMW等公司也在開(kāi)展附加制作的運(yùn)用，該技能始于1980年代，3D打印運(yùn)用塑料資材，最新的技能可以運(yùn)用陶瓷和金屬進(jìn)行較復(fù)雜的塑料。
