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關(guān)于3D打印，業(yè)界有兩種截然相反的觀念：一種猜測(cè)它將推進(jìn)第三次工業(yè)革命，一種以為它不具有商業(yè)價(jià)值。
這些年，跟著土地、勞動(dòng)力等要素本錢(qián)疾速上漲，中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)越來(lái)越火急，在此布景下，中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的腳步將進(jìn)一步加速，中國(guó)公司對(duì)縮短新商品的生命周期，進(jìn)步商品設(shè)計(jì)能力的需要不斷進(jìn)步，這關(guān)于開(kāi)展具有商品設(shè)計(jì)與原型開(kāi)發(fā)的３Ｄ打印設(shè)備的需要會(huì)不斷增加。
用3D打印機(jī)打印一枝塑料玫瑰花、一個(gè)玩具熊，都不是稀罕事，若是用3D打印機(jī)打印供直升機(jī)運(yùn)用的鈦合金零部件，你認(rèn)為可信嗎？
有一天，巴黎le Fabshop的Bertier被堵在公路上，他突然間萌生了一個(gè)主意：若是他有一臺(tái)3D打印機(jī)安放在汽車(chē)上，那么即便在馬路塞車(chē)，他也能夠使用這些時(shí)間來(lái)打印需求的東西。
法國(guó)技術(shù)人員也采用了最新的3D打印技能，協(xié)助一位失掉鼻子的患者。外科醫(yī)生先運(yùn)用3D掃描儀，掃描了這位患者的臉部，并以此為基準(zhǔn)，用計(jì)算機(jī)從頭構(gòu)建了他的鼻子。
知名 IT 研討與征詢公司 Gartner 對(duì) 2014 年具有戰(zhàn)略意義的十大技能與趨勢(shì)做出了總結(jié)。他們猜測(cè)這些技能會(huì)在未來(lái)三年里具有無(wú)窮潛力，并在同行業(yè)中發(fā)生巨大的影響，其中3D打印榜上有名。
同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院設(shè)計(jì)并選用3D打印技能打印了一架細(xì)小飛機(jī)，于前天在同濟(jì)校園內(nèi)成功試飛。這在國(guó)內(nèi)尚屬首例，展現(xiàn)了3D打印技能在細(xì)小飛機(jī)規(guī)劃與制作范疇上運(yùn)用的可行性。
通常3D打印機(jī)價(jià)格動(dòng)輒過(guò)千美元，西非國(guó)家多哥的1名發(fā)明家，就從堆填區(qū)的電子廢物堆中，找到有用的物料，制造了1部只需100美元的3D打印機(jī)。
在競(jìng)賽過(guò)程中在馬蹄上的任何分量都會(huì)影響速度。這些運(yùn)用3D打印的鈦制馬蹄鐵的分量?jī)H為鋁制分量的一半(鋁制分量一般為2.2磅)，這意味著賽馬在發(fā)動(dòng)和加快方面會(huì)愈加有優(yōu)勢(shì)。
英國(guó)廣播公司（BBC）稱(chēng)，歐洲空間局（ESA）日前公布的一項(xiàng)最新計(jì)劃，正試圖步入3D打印的“金屬時(shí)代”。
憑借科幻的嶄新外形，以及在迪拜1000萬(wàn)日元的售價(jià)，電動(dòng)摩托車(chē)“zecOO”成為焦點(diǎn)話題。其開(kāi)發(fā)過(guò)程令人預(yù)感到，今后使用3D打印機(jī)將會(huì)是商品化流程不可缺少的一環(huán)。